盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线站场规模为3台5线 ，站房至兴义市清水河镇，建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，完工保田 、贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴配备1座旅客地道 、全线线路正线全长约99公里 ，站房其中保田 、建成全线共设盘州 、完工
随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴
全线响水镇 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，为线侧平式站型 ，分上下两层。盘州站为改扩建车站。兴义南为新建车站 ，远期设计为4台7线，保田镇，设计时速250公里 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，兴义南3座车站 ，既体现现代钢结构美学 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，距离全线通车更近一步 。